Pneumatikoen presioa kontrolatzeko ekipoek pneumatikoen presioa denbora errealean kontrolatu dezakete, eta anomalia bat gertatzen denean, alarma bat emango du gidariari gidatzeko segurtasuna bermatzeko gogorarazteko.Modelo batzuen pneumatikoen presioa kontrolatzeko ekipoek balio normal bat ezarri behar dute, eta denbora tarte bat behar da hura biltzeko.Pneumatikoen presioa kontrolatzeko ekipamendua badago ere, ezin da guztiz fidatu, eta pneumatikoen eskuzko ikuskapen arrunta eta onarpena beharrezkoa da oraindik.
Zure autoaren errendimendu bikaina izan arren, pneumatikoek lurra ukitzen duten lurretik atera behar da.Pneumatikoen presio eskasak erregaiaren kontsumoa ekarriko du, pneumatikoen higadura bizkortuko du eta zerbitzu-bizitza murriztuko du.Pneumatikoen presio handiegiak pneumatikoen atxikipena eta erosotasuna eragingo du.Beraz, kontuz zure pneumatikoekin.Frogatuta dago pneumatikoen presioa eza dela pneumatikoen leherketa eragin dezaketen faktore guztien artean arrazoi nagusia, eta pneumatikoen leherketak eragindako istripuek trafiko-istripu zitalen proportzio oso handia da.Hori dela eta, oso beharrezkoa da pneumatikoak eta gainerako osagaiak egiaztatzea kalera atera aurretik.Pneumatikoen presioa kontrolatzeko ekipoak geroago instalatu daitezke, eta GPS nabigazio produktu edo telefono mugikorreko software batzuek ere funtzio honekin lankidetzan jar dezakete.Pneumatikoen presioa anormala denean, abisu-argia piztuko da tresnan gidariari gogorarazteko.
Hiru mota daude pneumatikoen presioa hautemateko sistemak.Bata pneumatikoen presioaren jarraipen zuzena da, eta bestea pneumatikoen presioaren jarraipena zuzena.Pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema konposatu bat ere badago.
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko ekipamenduak pneumatiko bakoitzean instalatutako presio-sentsorea erabiltzen du pneumatikoen airearen presioa zuzenean neurtzeko, haririk gabeko transmisorea erabiltzen du presio-informazioa pneumatikoen barrutik hargailu zentraleko modulura bidaltzeko eta gero pneumatikoen bistaratzen du. presio datuak.Pneumatikoen presioa baxuegia denean edo ihesa denean, sistemak automatikoki alarma emango du.
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko ekipo zuzenaren kostua zuzenekoa baino askoz txikiagoa da.Izan ere, autoaren ABS balazta-sistemako abiadura-sentsorea erabiltzen du lau pneumatikoen biraketa-kopurua alderatzeko.Bira kopurua beste pneumatikoen desberdina izango da.Beraz, funtzio hau ABS sistemaren softwarea berrituz soilik osatu daiteke.Baina pneumatikoen presioa zuzeneko monitorizazio honekin arazo batzuk daude.Pneumatikoen presioa kontrolatzeko ekipo gehienek ezin dute adierazi zein pneumatikoen anormala den.Lau pneumatikoek elkarrekin pneumatikoen presioa nahikoa ez badute, huts egingo dute.Gainera, izotza, elurra, harea eta kurba asko bezalako baldintzak topatzerakoan, pneumatikoen abiaduraren aldea handia izango da, eta, noski, pneumatikoen presioaren kontrolak ere eragina galduko du.
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko gailu konposatu bat ere badago, bi pneumatiko diagonaletan zuzeneko sentsorez hornituta dagoena eta 4 gurpileko pneumatikoen presioa zuzeneko monitorizazioarekin lankidetzan aritzen dena, kostuak murrizten dituena eta pneumatikoen presioa kontrolatzeko ekipoen zuzeneko ezintasuna ezabatzeko. pneumatiko anitzetan airearen presio anormalaren gabezia da.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-04