Artikulu honek, batez ere, autoen audioaren aldaketari buruzko bost gaizki-ulertu nagusietatik kentzen lagundu nahi du eta audioaren aldaketaren ulermen zabalagoa izan dezan.Ez jarraitu entzumenak eta jarraitu aldaketa itsuaren joerari, eta horrek dirua eta energia xahutuko ditu.
1. mitoa: gama altuko auto baten audio-sistema berez goi mailakoa da.
Jende askok oker uste du luxuzko autoek sistema onak izan behar dituztela, baina ez dituzte barnean dauden sekretuak ezagutzen.Garapen teknologiko azkarreko garai honetan, edozein auto mota erosten dugun, erosten duguna autoaren errendimendu orokorra edo marka da.Adibidez, "gidatzeko ilusioa" gustatzen zaien erabiltzaileek BMW erosiko dute, "noblezia eta dotorezia" gustatzen zaien erabiltzaileek Mercedes-Benz erosiko dute, "segurtasun-errendimendu handia" gustatzen zaien erabiltzaileek Volvo erosiko dute, beraz, erabiltzaileak gustuko duen autoa edozein dela ere. ezin da esan autoak berak Soinu sistemak bere errendimendu bera duela.
Hartu BMW 523Li adibide gisa.Txinako merkatuan sartu zenetik, txiolaria baztertu eta plastikozko bi plakekin ordezkatu dute.Aurreko baxua etxeko batekin ordezkatzen da.Soinu sistema osoak ez du txioterrik edo anplifikadore independenterik.Hau da oraindik BMW 5 Serieko autoen audio sistema, zer gertatzen da besteekin?Uste dut esan gabe doala!
Gaizki-ulertzea 2: bozgorailuak aldatzean ez dago soinu isolamendua eta zarata murriztea beharrik.
Erabiltzaile askok esan zuten: Ez dute ulertzen zergatik behar den soinu isolamendua bozgorailuak instalatu aurretik.
Editorearen artikulua irakurri duen edonork jakin behar du "soinu isolamendua dela gakoetako bat bozgorailu multzo on batek soinu-kalitate ona ekoizteko".
Modu berean, zergatik egiten du soinu ona bozgorailu multzo batek soinu probako kabinetean, baina zergatik aldatzen du guztiz zaporea autoan eraman ondoren?Hau da, autoa errepidean garraiobide bat delako, eta errepidearen gainazala irregularrak autoaren burdinazko xafla dardara eragingo duelako, soinu isolamendu txarraren ondorioz.Soinu-sistemaren ingurunea hondatuko da, bozgorailuak dardara egingo du eta soinua akastuna izango da eta soinua ez da nahikoa beteko.Ederra.Noski, soinu-sistemaren eragina entzunaldiaren aldean ezberdina da.
"Zetaren eta banbuaren zaratarik gabeko naturaren musika" nahi baduzu, nahikoa da lau ateko soinu isolatzea.Jakina, erabiltzaile batzuek soinu-isolamenduaren tratamendurako baldintza oso handiak dituzte eta auto osoa insonorizatuta egotea eskatuko dute.
Gaizki-ulertzea 3: zenbat eta bozgorailu gehiago autoan, orduan eta hobea eta hobea izango da soinu-efektua.
Gero eta auto zale gehiagok uste du soinu-sistema aldatzean, zenbat eta bozgorailu gehiago instalatu, orduan eta hobea izango dela soinu-efektua.Audioa aldatzeko berriak diren erabiltzaileek bozgorailu asko instalatuta dauden kasu asko ikusi ditzakete eta zenbat eta bozgorailu gehiago instalatu, orduan eta hobeto galdetzen diote.Hemen ziurtasunez esan dezaket, EZ!Hiztun kopurua zehaztasunean datza, ez kopuruan.Autoaren ingurunearen arabera, aurreko eta atzeko soinu eremuetan, bozgorailu-unitate bakoitza behar bezala instalatuta badago, soinu-kalitate ona adieraziko da.Joera itsu-itsuan jarraitzen baduzu, bozgorailuak ausaz instalatzeak dirua kostatuko ez ezik, soinuaren kalitate orokorra ere eragingo du.
4. mitoa: Kableek (elikatze kableak, bozgorailu kableak, audio kableak) ez dute asko balio.
Hariak "odol-hodiak" bezalakoak dira, pertsonak bezala, eta soinua hasiko da."Baliorik gabeko" hari deritzonak rol oso garrantzitsua betetzen du bozgorailuaren soinu-kalitatea zehazteko.
Jakin behar duzu kable horiek gabe ezin dela soinu sistema osoa eraiki.Hari horien kalitateak musikaren kalitatean ere eragiten du.Ez al da hau luxuzko kirol-auto bat bezalakoa, errepide onik ez badago, nola egin daiteke azkar?
Ezertarako balio ez duten kableei dagokienez, denek uste dute dohainik ematen direla berriro muntatzean.Hemen oso argi esan dezaket hari asko audio paketeari dagozkiola, eta horrek ez du esan nahi ezertarako balio ez dutenik.Elikatze-kablean, apur bat hobeak diren kableek ehunka dolar balio dute sortetan, eta 10 eta 20 metro arteko luzera besterik ez dute.Bozgorailu kableak ere badaude, audio kableak, batez ere audio kableak, merkeak dozenaka dolar dira, onak ehunka dolar, milaka dolar eta hamarnaka mila dolar.
5. mitoa: sintonizazioak ez du garrantzirik.
Izan ere, denek daki autoen audioaren sintonizazioa audio sistemak hobeto funtziona dezan dela.Baina autoen jabeek ez dakite autoen audioaren aldaketa eta sintonizazioa dela ikasteko eta menperatzeko trebetasun zailena.Zenbat denbora eta energia gastatzen du sintonizatzaileak arlo honetan trebetasun hori izateko?
Argitalpenaren ordua: 2023-05-09