Pneumatikoen presioaren monitorearen argia piztuta geratzen bada, orokorrean hiru arrazoi daude:
1. Pneumatikoen presioa kontrolatzeko argia piztuta dago pneumatikoen zulatuta dagoenean
Egoera horretan, aire-isuria oso motela izaten da orokorrean, eta ezinezkoa da denbora batez zein pneumatiko den jakitea.Une honetan, pneumatikoen presioaren neurgailua erabil dezakezu neurtzeko, aurrealdea 2.3 da eta atzekoa 2.5.Egun gutxiren buruan berriro pizten bada, baliteke pneumatikoen egiaztapena beharrezkoa izatea.4S denda batean, mantentze-langileek aurrealdeko bi pneumatikoen presioa 2,3ra eta atzeko pneumatikoen presioa 2,4ra doitzen dute, gero pneumatikoen presioa kendu eta poliziari jakinarazi eta beste 3 edo 4 egunez exekutatu gaitezen. gehiago ez den ikusteko Ondo dago poliziari deitzea.Poliziari berriro deitzen badiozu, baliteke pneumatiko bat zulatu izana.4S dendara berriro joan behar duzu eta hura egiaztatzen laguntzeko eskatu.
2. Batzuetan pneumatikoen presioa kontrolatzeko argia piztuta dago pneumatikoen presioa altuegia delako
Nazioarteko GBT 2978-2008 estandar orokorrak autoen pneumatikoen inflazio-presioak 1-15. taulako baldintzak betetzen dituela ezartzen du: pneumatiko estandarrak: 2,4-2,5 bar;pneumatiko sendotuak: 2,8-2,9 bar;presio altua: ez da 3,5 bar baino gehiago izan behar.Beraz, pneumatiko batek 3.0 bar gainditzen duenean, pneumatikoen presioa kontrolatzeko argia ere piztuko da.
3. Pneumatikoen presioa kontrolatzeko argia piztuta dago gidatze denbora luzea dela eta pneumatikoen presio baxuarekin.Egoera hau normalean pneumatiko jakin baten pneumatikoen presioa baxuegia denean gertatzen da.Gelditu atseden hartzeko edo ordezko pneumatikoen ordez.
Argitalpenaren ordua: 2023-02-02